日本競争当局である公正取引委員会(JFTC)は31日、大韓航空とアシアナ航空の企業結合を承認した。
これで大韓航空は企業結合の承認を受けなければならない14カ国のうち、米国と欧州連合(EU)を除く12カ国の承認を終えた。
大韓航空は2021年1月、日本競争当局に説明資料を提出して経済分析や市場調査を進めて同年8月に申告書草案を提出した。その後、2年余りにわたって幅広い是正措置について事前協議してきた。
大韓航空は「日本は韓国と地理的に最も近く、『北東アジアにおけるハブ空港』地位を巡り激しい主導権争いを繰り広げているだけに、今回の企業結合承認の意味は大きい」と説明した。
続いて「今回の日本の承認が米国とEUの承認決定に肯定的な影響を与えることを期待している」と付け加えた。
これで大韓航空は企業結合の承認を受けなければならない14カ国のうち、米国と欧州連合(EU)を除く12カ国の承認を終えた。
大韓航空は2021年1月、日本競争当局に説明資料を提出して経済分析や市場調査を進めて同年8月に申告書草案を提出した。その後、2年余りにわたって幅広い是正措置について事前協議してきた。
大韓航空は「日本は韓国と地理的に最も近く、『北東アジアにおけるハブ空港』地位を巡り激しい主導権争いを繰り広げているだけに、今回の企業結合承認の意味は大きい」と説明した。
続いて「今回の日本の承認が米国とEUの承認決定に肯定的な影響を与えることを期待している」と付け加えた。
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