オートパイロットよりも一段階高い機能「完全自動運転（ＦＳＤ・Ｆｕｌｌ　Ｓｅｌｆ－Ｄｒｉｖｉｎｇ）」で不具合が明らかになったほか、車両が衝突するとドアが開く場合があるという問題も見つかり、昨年だけで３回のリコール計画を発表した。こうした中、過去１年間、米国で交通事故比率が最も高かったという保険比較プラットフォームの調査結果も発表された。


相次ぐ悪材料にも「テスラ楽観論」は堅固だ。ブルームバーグの指数によると、ナスダックに上場されたテスラの株価は１年間で倍以上に上昇した。このような信頼の一つの軸は「テスラのソフトウェア」にある。リコール事由が発生しても車両を物理的に回収しないで遠隔でソフトウェアをアップデートして不具合を補完するテスラのＯＴＡ（無線アップデート）が従来の完成車メーカーよりも競争力があるとみているのだ。