SKオンと米フォードのバッテリー生産合弁法人であるブルーオーバルSKが米国にバッテリー工場を作るための鍬入れを行った。SKオンは5日にフォードとともに米ケンタッキー州グレンデールでブルーオーバルSK工場の起工式を開いたと明らかにした。
起工式にはSKグループの崔再源(チェ・ジェウォン)首席副会長兼SKオン代表、SKオンの池東燮(チ・ドンソプ)社長、ブルーオーバルSKのハム・チャンウ代表と、フォード のリリアナ・ラミレス人材開発ディレクターらが参加した。ケンタッキー州のアンディ・ベシア知事ら州政府関係者と協力会社関係者、地域住民400人も同席した。参加者らはケンタッキー工場の骨組みとなるH形鋼に名前を書き入れブルーオーバルSKの将来を祝福した。
崔首席副会長は「ブルーオーバルSKは完ぺきなパートナーシップを結んだ両社の協力の象徴。電気自動車の未来を先導するブルーオーバルSKケンタッキー工場で、世界で最も安全で信頼度の高いバッテリーを生産するだろう」と話した。続けて「今後2年間でブルーオーバルSKを最も大きく進化した電気自動車バッテリー工場にするだろう。ここがバッテリー産業のグローバルハブとして位置づけられるだろう」と付け加えた。
フォードのラミレス氏は「ブルーオーバルSKはフォードが電気自動車革命を導くよう助けるものでケンタッキーに多くの新規雇用をもたらすだろう。これはケンタッキーの経済と雇用の側面で世紀的な投資となる」と説明した。ベシア知事も「きょうケンタッキーの歴史上最も大きな経済開発プロジェクトであるブルーオーバルSK工場が着工した。ケンタッキーが米国の電気自動車バッテリー生産の中心地として位置づけられるのに大きく寄与するだろう」と予想した。
ブルーオーバルSKは韓国のSKオンと米フォードの合弁による電気自動車バッテリー生産法人だ。両社は昨年5月に10兆2000億ウォンを投資してケンタッキー州とテネシー州に年間合計129ギガワット時規模のバッテリーを生産できる3つの工場を作ることにした。これは1台当たり105キロワット時のバッテリーが搭載されるフォードの電気ピックアップトラック「F150ライトニング」基準で約120万台分を毎年供給できる規模だ。
ケンタッキー州グレンデール一帯の628万平方メートルの敷地にそれぞれ43ギガワット時規模で年間86ギガワット時を生産できるバッテリー第1・第2工場を建設する。2025年1-3月期からバッテリーセル量産に入る計画だ。年産43ギガワット時規模のテネシー工場も2025年の稼動を目標に近く着工する予定だ。テネシー州スタントン一帯1553万平方メートルの敷地にフォードの電気自動車生産工場とともに入る。
起工式にはSKグループの崔再源(チェ・ジェウォン)首席副会長兼SKオン代表、SKオンの池東燮(チ・ドンソプ)社長、ブルーオーバルSKのハム・チャンウ代表と、フォード のリリアナ・ラミレス人材開発ディレクターらが参加した。ケンタッキー州のアンディ・ベシア知事ら州政府関係者と協力会社関係者、地域住民400人も同席した。参加者らはケンタッキー工場の骨組みとなるH形鋼に名前を書き入れブルーオーバルSKの将来を祝福した。
崔首席副会長は「ブルーオーバルSKは完ぺきなパートナーシップを結んだ両社の協力の象徴。電気自動車の未来を先導するブルーオーバルSKケンタッキー工場で、世界で最も安全で信頼度の高いバッテリーを生産するだろう」と話した。続けて「今後2年間でブルーオーバルSKを最も大きく進化した電気自動車バッテリー工場にするだろう。ここがバッテリー産業のグローバルハブとして位置づけられるだろう」と付け加えた。
フォードのラミレス氏は「ブルーオーバルSKはフォードが電気自動車革命を導くよう助けるものでケンタッキーに多くの新規雇用をもたらすだろう。これはケンタッキーの経済と雇用の側面で世紀的な投資となる」と説明した。ベシア知事も「きょうケンタッキーの歴史上最も大きな経済開発プロジェクトであるブルーオーバルSK工場が着工した。ケンタッキーが米国の電気自動車バッテリー生産の中心地として位置づけられるのに大きく寄与するだろう」と予想した。
ブルーオーバルSKは韓国のSKオンと米フォードの合弁による電気自動車バッテリー生産法人だ。両社は昨年5月に10兆2000億ウォンを投資してケンタッキー州とテネシー州に年間合計129ギガワット時規模のバッテリーを生産できる3つの工場を作ることにした。これは1台当たり105キロワット時のバッテリーが搭載されるフォードの電気ピックアップトラック「F150ライトニング」基準で約120万台分を毎年供給できる規模だ。
ケンタッキー州グレンデール一帯の628万平方メートルの敷地にそれぞれ43ギガワット時規模で年間86ギガワット時を生産できるバッテリー第1・第2工場を建設する。2025年1-3月期からバッテリーセル量産に入る計画だ。年産43ギガワット時規模のテネシー工場も2025年の稼動を目標に近く着工する予定だ。テネシー州スタントン一帯1553万平方メートルの敷地にフォードの電気自動車生産工場とともに入る。
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