先月２７日、Ｋ２戦車、Ｋ９自走砲、ＦＡ－５０軽攻撃機を生産する韓国メーカーとポーランド政府間で武器取引に関する基本協定が締結された。具体的な細部契約が残っていて今後変動の可能性も充分あることから、韓国政府もメーカーも公式反応を極力控えて用心深く行動している。そうするしかない理由は、韓国側も慌てるほど規模が大きいうえにポーランドの押しの強さもあり、電光石火のスピードで契約が進んだためだ。



契約のあまりの速さに、ポーランドだけでなく周辺国からもあれこれ話が出ているところだ。特に４８機を購入することにしたＦＡ－５０についていろいろと語られているが、否定的な反応も相当ある。彼らの主張を大きく要約するなら、Ｆ３５やＦ－１６、ラファール、ユーロファイター、グリペンのような戦闘機がありながら、なぜよりにもよってＦＡ－５０なのかということだ。前述した戦闘機の作戦能力がＦＡ－５０よりも優れているのは明らかな事実なので、このような反応は当然だと言える。


ところがこれは現在の西側戦闘機の需給状況を知らないから出てくる発言だ。ひとまずここに列挙された戦闘機は希望する期間内の導入が不可能だ。ポーランドが２０１９年に３２機を注文したＦ３５だけでも納品は２０２５年以後から５年間で順次行われる予定だ。Ｆ－１６、ユーロファイターは生産ラインが閉じられる直前で、ラファール、グリペンの導入に至っては多くの時間が必要だ。ロシアが起こした戦争のせいで、間に合いそうな中古機を獲得するのも以前より難しくなった。

そのため旧ソ連製の戦闘機の退出とＦ３５の配置前までの空白を大急ぎで埋める代案として登場したのが今回のＦＡ－５０だ。軽攻撃機なので作戦能力が前述した戦闘機には及ばないが、万一ロシアの侵攻があれば本土防御や地上軍阻止のような任務は十分に遂行できるためだ。また、現在主力のＦ－１６と今後導入されるＦ３５のパイロット養成に非常に効果的な手段という点も魅力的に評価されている。

まるで、いますぐスピットファイアを導入できないのでＭ．Ｓ．４０６で戦力を向上させようとした過去事例のデジャヴュともいえる。実際、ＦＡ－５０導入を賛成する意見の中には、購入しながらも到着が遅れて使用できなかったＭ．Ｓ．４０６に言及して最大限早期にＦＡ－５０を導入しなければなければならないと主張する人々もいる。いくら良い武器でも必要な時に使用できないなら何の効果もない。そうした点でＦＡ－５０は現在のポーランドにとって時期適切な武器ということができる。

事実、こういう事があるとはポーランドはもちろん韓国もわずか６カ月前までは全く予想できなかった。ロシアがウクライナを侵略して起きた結果だ。それだけポーランドがロシアに対して感じている危機意識は言葉にできないほど大きい。ＮＡＴＯ（北大西洋条約機構）という同盟体があるにもかかわらずポーランドが不安に思う理由は歴史をひもとけば知ることができる。１９３９年にも英国とフランスは同盟だったが、いざドイツが侵略するときになって、ザールラントに制限的な進軍をしたことを除けば、役に立ったことはほとんどなかった。

そのためポーランドは現在もＮＡＴＯとは別個で、自力で防衛できる力を最大限に備えることが重要だと考えている。しかも後ろからバックアップを受けなければならないドイツの態度が信頼に足るものではないばかりか、わずか８０年余り前にみじめな亡国を経験したことから焦燥感が大きいのは十分に理解できる。突然降って湧いたように行われた取り引きだが、ＦＡ－５０が希望する期間内に供給されてポーランドの役に立ち、Ｍ．Ｓ．４０６に対する長い悔恨の念まであわせて払拭することができることを願っている。

ナム・ドヒョン／軍事コラムニスト


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