仁川（インチョン）空港磁気浮上列車の閑散とした車内の様子。［写真 中央日報］
そのうえ２０１９年に一日平均４０００人台だった乗客も新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）以降には３００人台に急減した。仁川空港関係者は「運営と維持管理に年間平均８０億ウォンがそのまま支出として出ていっている」と説明する。一時永宗島（ヨンジョンド）一帯を循環する路線を作るという計画も事実上立ち消えになった。
現状では観光ケーブルカー並の変更も？…４５００億ウォン投じた韓国磁気浮上列車の屈辱（１）
この記事を読んで…
仁川（インチョン）空港磁気浮上列車の閑散とした車内の様子。［写真 中央日報］
この記事を読んで…