ヒョンデ（現代自動車）の納期遅延が深刻な状況だ。半導体など部品不足問題が続いているからだ。

中央日報が１０日に入手した「ヒョンデ・ジェネシス７月納期情報」によると、顧客への納車に１年６カ月以上かかる車種もある。特定仕様の注文は６カ月以上も追加され、納車まで２年以上かかる場合もある。最も深刻なモデルはＳＵＶのＧＶ８０とサンタフェ・ハイブリッド（ＨＥＶ）だ。ＧＶ８０を契約する場合、納車まで１年半以上かかる。２列コンフォートパッケージとポピュラーパッケージを選択すれば追加で６カ月かかる。


サンタフェ・ハイブリッドもＧＶ８０と同じく納車まで１年６カ月以上待つ。サンルーフと３列追加オプションを選択すればさらに時間がかかる。他のＳＵＶも変わらない。ＧＶ７０、ＧＶ６０、アイオニック５、ツーソンのディーゼル・ハイブリッド、ベニューは納車に１年かかる。アイオニック５はループ仕様を選択すれば出庫時期がさらに長くなる。ツーソンの場合、エンジン供給が不足しているうえ、ハイブリッド関連部品も足りない。ベニューは後側方レーダーセンサーの供給が不足する。


コナの場合、ハイブリッドを選択すれば１０カ月がかかり、１．６ガソリンとＮモデルも６カ月待たなければならない。ＧＶ７０はレクシコンサウンド半導体のために納期が遅れていて、パノラマサンルーフ供給不足に直面している。ＳＵＶの中では軽型キャスパーだけが納車まで１カ月と良好だが、半導体不足のためスマートキーは一つしか付かない。

小型商用車もＳＵＶに劣らず納期の遅延が深刻だ。ポーター電気自動車（ＥＶ）の場合、排ガスコントロール部品（ＤＣＵ）半導体の不足で生産が遅れ、納車に１年以上かかる。車両用制御（ＩＣＵ）半導体不足のミニバン「スタリア」もＬＰＧ車を選択する場合、納車が９－１０カ月となる。ディーゼルモデルは少し短くなる。

セダンはＳＵＶや小型商用車に比べると良い方だ。しかしアバンテのハイブリッド車は１年４カ月以上待つ。下半期に新型第７世代モデルが販売されるグレンジャーの場合、従来のハイブリッドを選択すれば８カ月かかる。ハイブリッドエンジンの半導体が不足しているからだ。２．５ターボエンジンも同じく半導体が不足している。最高級モデルのＧ９０の場合、年初に比べると好転したが、ロングホイールベース（ＬＷＢ）でなく一般セダンの場合は納車に８カ月かかる。