２０１８年に相次いで発生した走行中の火災により大きな不安を引き起こしたＢＭＷ２２万台に対する追加リコールが実施される。

国土交通部は２５日、ＢＭＷコリアが輸入・販売した「５２０ｄ」など７２モデル２２万１２３８台に対し２９日から自発的リコールが実施されると明らかにした。既にリコールで交換した部品より耐熱力が高い排気ガス再循環装置（ＥＧＲクーラー）の開発が完了したのに伴った措置という説明だ。

これに先立ちＢＭＷの５２０ｄなどは２０１８年に相次いで走行中にエンジンルームから火災が発生し深刻な不安を引き起こした。当時韓国政府が乗り出して火災原因を調査した結果、ＥＧＲクーラーの問題であることがわかり、これを交換するリコールが実施されている。


国土交通部関係者は「以前にリコールした部品より熱に強い装置が新たに開発されたので火災リスクを解消するために追加リコールを実施することになるだろう」と説明した。

リコール対象になっているかは国土交通部が運営する自動車リコールセンター（ｗｗｗ．ｃａｒ．ｇｏ．ｋｒ、連絡先０８０－３５７－２５００）で車両番号と台車番号を入力すれば確認できる。

リコール対象車は危険度と部品需給などを考慮して２９日から段階的にＢＭＷ公式サービスセンターで無償で部品を交換できる。ＢＭＷコリアは２９日から４万４３６７台をまずリコールし、来年に５回にわけて部品を交換していく計画だ。

国土交通部はまた、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）のキャデラック「ＣＴ６」６９１台に対して車幅灯の明るさが安全基準に適合していないと確認されたことからリコールを実施し、今後是正率などを考慮して課徴金を科すと明らかにした。

キャデラック「ＳＲＸ」６６８台は後輪のサスペンション装置部品（トーリンク）連結部の締結不良で時間が過ぎると部品が分離し、これにより走行中の車のステアリングが正しくなされず事故が発生する可能性が確認され自発的にリコールに入る。

また、ベンツ「Ｓ４００ｄ４マチック」など１０モデル７３３台は前輪ブレーキキャリパーの固定ボルト不良で車体からキャリパーがはずれ、これによりブレーキが正常に作動せず事故が発生する可能性が確認されやはりリコールが実施される。

今回のリコールと関連して各メーカーでは自動車所有者に郵便と携帯電話のショートメッセージで是正方法などを知らせることになり、欠陥是正前に自動車所有者が欠陥内容を自費で修理した場合にはメーカーに修理費用に対する補償を申し込むことができる。