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韓国の電気自動車火災、７０％がパウチ型バッテリー

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.09.30 10:23
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（１）円筒型バッテリー　（２）パウチ型バッテリー　（３）角形バッテリー　［写真　バッテリー専門サイト・フラッシュバッテリー］ 사진 크게보기

（１）円筒型バッテリー　（２）パウチ型バッテリー　（３）角形バッテリー　［写真　バッテリー専門サイト・フラッシュバッテリー］

二次電池（バッテリー）は大きくパウチ型、角形、円筒形に分けられる。韓国のバッテリーメーカーのうちＬＧエネルギーソリューションとＳＫイノベーションはパウチ型を主力製品として生産する。サムスンＳＤＩは角形バッテリーを主力とする。バッテリーのタイプ別に長所と短所がある。パウチ型はバッテリー素材を積み重ねた形態だ。エネルギー密度と空間効率が優秀だ。生産工程が複雑なため精巧な技術力が求められる。角形は安全性と耐久性が良い代わりにエネルギー密度と空間効率はやや落ちる。


シン議員は「バッテリーの形態により火災など安全事故発生頻度に違いがある。政府次元で綿密な安定性基準をまとめて安全認証措置をすることが必要だ」と話した。




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