先月、北朝鮮の中国産輸入物品規模が韓国ウォンに換算して約１４０億ウォン（約１３億円）規模で、前月と比べて４倍以上増加したことが確認された。新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）の変異株ウイルスが拡大し、５月に中朝間の交易規模が急減したが、１カ月ぶりに再び以前の水準を回復した。

１８日、中国の関税当局である海関総署によると、先月北朝鮮の対中輸入額は１２３１万８０００ドルで、韓国ウォンで約１４０億５０００万ウォンとなった。前月５月には２７１万４０００ドル（韓国ウォンで３０億９０００万ウォン）だったが、４倍以上に増加したことになる。輸入と輸出を合算した全体交易額も、先月１４１３万６０００ドル（約１６１億２９１７万ウォン）から５月３４６万３０００ドル（約３９億１６６５万ウォン）へと４倍近くになった。

今年北朝鮮の中国産輸入規模は新型コロナによる国境封鎖の余波が続き、平年に比べて非常に小さな水準を維持している。対中輸入額が先月入り前月に比べて４倍ほど増えたとはいうものの、新型コロナ以前の２０１９年同月と比較すると６％程度にすぎない。


それでも微々たる数値内で上下しているのは、北朝鮮当局が部分的ながら封鎖の隙間を開く時期があるからだとみられる。

北朝鮮の対中輸入額は韓国ウォンを基準として今年１月は約３０００万ウォン、２月は約３００万ウォン水準に落ちた。２月の数値だけを見ると事実上交易が途切れたといえる。そうしている間に３月に再び１４８億ウォン程度まで増えた。

４月は前月より２倍以上増えた３２８億ウォンで頂点をつけた。反面５月には３０億ウォンで前月の１０％水準に急減した。今月に入ると、再び１４０億ウォン水準を回復して３月の水準である「１０００万ドル台輸入額」規模に戻った。４月には中国遼寧省丹東と北朝鮮新義州（シンウィジュ）をつなぐ鉄道交易準備の動向が捉えられるなど、中朝間の陸路交易再開の兆しが見えたこともある。だが、まだ国境が完全に開かれる兆候はなく、北朝鮮当局は相変らず新型コロナウイルスの流入懸念に対して高い水準の警戒態勢を維持している。このような状況で、北朝鮮の中国産輸入はほとんどが船舶を通じたものではないかという見方が有力だ。

一方、最近になって中朝は今月１日に中国労働党創党１００周年と１１日の中朝友好条約締結６０周年などを契機に結束を強化した。北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）国務委員長は１１日、中国の習近平国家主席と交換した親書で中朝関係に対して「敵対勢力の挑戦と妨害がより悪辣になっている今日、より一層強い生活力を発揮している」と言及した。