チャンギ空港は２０１３年から８年連続で１位だ。仁川空港は２００９年、２０１２年の１位をはじめ、トップ３の常連メンバーだったが、今年は１つ落ちた。金浦（キンポ）空港は４９位で、韓国の残りの地方空港は１００位以内に入っていない。日本は１００位内が福岡空港（３９位）を含めて５つもある。中国は上海虹橋（２２位）、広州（３０位）、西安（４７位）など７つの空港が１００位内に入った。空路を結ぶ関門の世界もアジアの時代になった。アジアの空港間の競争がさらに激しくのは明らかだ。


スカイトラックスは地方（Ｒｅｇｉｏｎａｌ）空港トップ１０の順位も発表している。首都圏の拠点空港のほか、中・近距離路線中心の空港が対象だ。愛知県常滑市の中部国際空港は今年まで６年連続で世界１位となった。２００５年に開港して以降、驚くほどの躍進だ。中部空港は、２００６年に盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権で検討し始めた東南圏の新空港研究調査の一つのモデルでもある。



世界地方空港評価１位の日本中部空港…トヨタ出身社長が建設費２０％削減（２）