韓国の公正取引委員会がＬＮＧ貨物倉技術を保有する仏ＧＴＴに課徴金を賦課し、韓国造船業界の不満が解消されるかに関心が集まっている。写真はサムスン重工業が建造したＬＮＧ燃料推進原油運搬船。 写真＝サムスン重工業
ＬＮＧ船の貨物倉（貯蔵タンク）はモス型（上）とメンブレン型に分かれる。メンブレン型は積載空間の効率性が高く、船舶運航時に視野が確保され、大型ＬＮＧ船全体の９５5％を占める。
韓国型ＬＮＧ貨物倉技術を採用したＳＫ海運の「ＳＫスピカ号」。貨物倉の外壁に結氷ができるなど欠陥が発生し、法的紛争が続いている。 写真＝韓国ガス公社
◆初めて制裁
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