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受注低迷に船舶価格下落まで、造船業界二重苦

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2020.11.17 18:03
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サムスン重工業が建造した原油運搬船。［写真　サムスン重工業］ 사진 크게보기

サムスン重工業が建造した原油運搬船。［写真　サムスン重工業］

韓国造船海洋とサムスン重工業は１７日、それぞれ原油運搬船の販売・供給契約締結を公示した。この日韓国造船海洋はオセアニア所在の海運会社と３０万トン級超大型原油運搬船（ＶＬＣＣ）１０隻の受注契約を結んだ。金額は９８５７億ウォンで１隻当たり価格は８８４０万ドルだ。サムスン重工業も１隻当たり５８２０万ドルで１２．５万～２０万トンのスエズマックス級原油運搬船３隻を受注した。


だが単価は昨年末より４～５％低い。造船・海運分析機関のクラークソン・リサーチによると、昨年１２月にＶＬＣＣの新造価格は９２００万ドル、スエズマックス級は６１５０万ドルだった。アフラマックス級（１１万５０００トン）など１０万トン以下の船舶価格も今年全般的に下落した。




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