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韓国初のドローンタクシー飛行の「反転」…国産ではなく3億ウォンの中国産、なぜ

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

今年1月、CES2020で現代車グループの鄭義宣(チョン・ウィソン)首席副会長(左から3番目)が都心航空交通(UAM)について説明している。[写真 現代車グループ]

韓国初のドローンタクシー飛行実演には多くの関心が集まったが、一部の市民はこの日投じられた機体が中国億航(EHang)社の2人乗り級のものであることについて疑問を呈した。ソウル都心の空の道を開く初めての飛行になぜ中国産ドローンを使ったのかということだ。


関連記事には「なぜ中国産ドローンを広報するのか」「国産化のほうを先に気遣わなければならないのでは」「ないならどうか使わずに製作に心血を注いでほしい。現代と合作しろ」のようなコメントがついた。




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