今年１億ウォン（約９３０万円）以上の輸入車販売が過去最高記録を予約した。２５日韓国輸入自動車協会によると、今年に入って先月まで韓国で売れた１億ウォン以上輸入車は３万９２９台だった。昨年同期（１万８８５７台）に比べると６４％増加した。年間基準で１億ウォン以上の輸入車販売が３万台を超えたのは今年が初めてだ。

車の価格が５０００万ウォン以下でも輸入車販売が急速に増加している。今年に入って９カ月間価格が４０００万～５０００万ウォンの輸入車は３万１８７１台が販売された。昨年同期（２万９６９台）より５２％増えた。韓国自動車研究院のイ・ハング研究委員は「４０００万～５０００万ウォン価格帯で国産車より輸入車を好む消費者が増える傾向」と評価した。


国産車と本格的に競争する価格帯である４０００万ウォン未満でも輸入車の販売が好調を示した。輸入車企業は今年に入って９カ月間２万３６８台を販売した。昨年同期（１万８６４１台）より９．３％増加した。ただし、価格帯５０００万～１億ウォンの輸入車は今年に入って９カ月間１０万８５７４台が売れた。昨年同期（１０万８５８９台）と似た水準だった。


メルセデス－ベンツとＢＭＷはそれぞれ「Ａ－Ｃｌａｓｓ」と「１シリーズ」を前面に出して若い顧客の攻略に出た。輸入車販売１位であるベンツは先月、韓国内乗用車市場シェア（４．２％）でルノーサムスン（４．１％）と韓国ＧＭ（３．９％）を抜いた。フォルクスワーゲンコリアは最近２０００万ウォン台の準中型セダンである「Ｊｅｔｔａ（ジェッタ）」の新型モデルを韓国で発売した。補助金を受ければプジョーの電気車「ｅ－２０８」を２０００万ウォン台で購入することができる。