仁川（インチョン）国際空港の旅客機ターミナルに航空機が駐機している。キム・ソンニョン記者
すでに大韓航空をはじめとする韓国内のすべての航空会社が名誉退職や循環休職、資産売却のような構造調整に突入した状態だ。ＩＣＡＯの推定が現実化すれば、企業次元の構造調整ではなく、民間航空業界のグローバル構造調整に広がる展望だ。国籍航空機の生死が岐路に立たされる可能性があるということだ。韓国とは違い、世界は自国航空業界に対して事実上の無制限支援を行いながら国籍航空機の蘇生に動いている理由だ。
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仁川（インチョン）国際空港の旅客機ターミナルに航空機が駐機している。キム・ソンニョン記者
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