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韓経:米国・欧州のディーラー「営業停止」…韓国自動車が最悪の「輸出の崖」

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
業界によると、起亜車は所下(ソハ)第1工場と所下第2工場、光州(クァンジュ)第2工場の稼働を23-29日に停止することを10日、労働組合に提案した。会社は労働組合に「今月だけで各工場に約5000台ずつ供給が超過する見込み」とし「海外自動車市場が冷え込み、自動車を生産しても販売できない状況」と説明した。京畿道光明市(クァンミョンシ)の所下第1工場はカーニバル、スティンガー、K9を生産している。所下第2工場はプライドとストニックを、光州第2工場はスポーテージとソウルを製造する。ほとんど輸出比率が高いモデルだ。


今回の休業で起亜車の生産台数は約2万台減少する見込みだ。これら工場の年間生産台数は約40万台で、起亜車の国内生産台数(年間約160万台)の25%水準。




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