韓国１位の航空会社である大韓航空が昨年１０－１２月期に赤字に転落したと推定される。大韓航空は昨年７－９月期に韓国系航空会社で唯一営業利益を出した。昨年１０－１２月期に韓国系航空会社が最悪の業績となったと推定される中で最近の新型コロナウイルスによる新型肺炎まで加わり今年の業績見通しも暗いという分析が出ている。

２７日の航空業界によると、大韓航空とアシアナ航空の大手航空会社２社とチェジュ航空、ジンエアー、ティーウェイ航空、エアプサンの格安航空会社（ＬＣＣ）４社が今週から来月中旬にかけて昨年１０－１２月期の業績を相次ぎ発表する。

航空業界と証券業界では航空会社９社のいずれも昨年１０－１２月期に赤字を記録したとみている。市場情報提供会社Ｆｎガイドによると、昨年１０－１２月期の航空会社別営業損失は、証券会社推定値平均でアシアナ航空が８９３億ウォンで最も多く、チェジュ航空も４０８億ウォンの大幅な営業損失を出したと推定される。


昨年７－９月期に韓国系航空会社で唯一１１７９億ウォンの営業利益を記録した大韓航空も１０－１２月期には赤字に転落するものと証券業界は予想している。証券会社は３００億ウォン前後の営業損失を出したと推定している。ハナ金融投資のパク・ソンボン研究員は「日本と香港路線の需要不振、東南アジアと中国路線の競争激化により大韓航空も赤字に転落しただろう」と説明した。

大韓航空子会社のジンエアーの３０５億ウォンをはじめ、ティーウェイ航空が２５４億ウォン、エアプサンが２５９億ウォンと営業損失を避けられないものと推定された。未上場会社であるイースター航空とエアソウル、フライ江原（カンウォン）は四半期業績を発表していないが、業界ではこれら企業も赤字を出したとみている。

今年に入り新型肺炎問題まで加わり航空業界の心配はさらに深まっている。仁川（インチョン）～武漢路線を週４便運航していた大韓航空は２４日から３１日まで該当路線の運航を中断し、ティーウェイ航空も２１日に新規就航予定だった仁川～武漢路線を暫定中断した。