１４日、ジョージア州最大都市アトランタから車で１時間ほど走って到着したＳＫバッテリー工場では鉄骨工事が進められていた。昨年３月に着工し、現在の工程率は２８％。完工時点は来年下半期、試作品の生産は来年中頃となる。その後、自動車企業のバッテリー性能テストを経て２０２２年に量産に入る予定だ。


ＳＫ側は「１回の充電で５００キロを走るバッテリーの量産が始まれば、第３世代バッテリー時代が本格的に開かれる」と述べた。電気自動車のバッテリーは１回の充電で走行可能な距離によって第１世代１６０キロ未満、第２世代３２０－５００キロ未満、第３世代５００キロ以上に分けられる。世界バッテリー業界は第３世代バッテリー開発競争をしている。第３世代のバッテリーを搭載すれば、ソウル－釜山（４５６キロ）間を途中で充電する必要なく走行できる。