ルノーサムスン労働組合は昨年10月から7カ月間、計60回(242時間)ストライキをしている。「このままでは釜山工場が閉鎖されるのでは」という不安感が強まり、組合員のおよそ半分がストライキを拒否するほどだ。17日昼組のスト参加率は47%にとどまった。
シニョラ社長は「ルノーサムスンは韓国市場を基盤に活動する企業で、今後も変わりなく韓国市場で投資を続ける」とし「ルノーグループレベルでも(釜山工場は)中型車の開発および販売で非常に重要な役割をしている」と強調した。シニョラ社長は来年上半期発売予定のSUV「XM3インスパイア」を例に挙げ、「この車は韓国の消費者を満足させるために(ルノーグループが)投資した代表的な事例」と説明した。
シニョラ社長は「ルノーサムスンは韓国市場を基盤に活動する企業で、今後も変わりなく韓国市場で投資を続ける」とし「ルノーグループレベルでも(釜山工場は)中型車の開発および販売で非常に重要な役割をしている」と強調した。シニョラ社長は来年上半期発売予定のSUV「XM3インスパイア」を例に挙げ、「この車は韓国の消費者を満足させるために(ルノーグループが)投資した代表的な事例」と説明した。
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