＜ＫＴＸ脱線＞鉄道労組「平昌五輪の開催日に追われた開通・システムの慢性的問題」

2018.12.11 09:14

鉄道労組は「今回の事故は線路転換器『２１Ａ』と『２１Ｂ』のエラー信号が反対に通知されたのが直接的原因」としながら「メンテナンスのために１週間に一度は線路転換器が正常稼動するかどうかを点検するが、このような点検ではＡ、Ｂの信号が反対に作動するか分からない」と指摘した。

労組は「過去に同じ線路転換器の故障が発生した場合があった」として「実際にＡ、Ｂの信号が反対に出たかどうかを確認するためには『連動検査』（２年に一度）を施行しなければならない」と説明した。