中央日報が１９日、韓国政府の資料などを確認した結果、パナマ所属のカイシャン号は安保理決議２３７１号によって北朝鮮の石炭輸出が全面的に禁止された昨年８月以降、８回にわたって蔚山（ウルサン）港や浦項（ポハン）新港、仁川（インチョン）港、平沢（ピョンテク）港、釜山（プサン）港などに入港して貨物の積み下ろしをして出港した。最後の入港は４月３０日だった。カイシャン号は安保理傘下の北朝鮮制裁委員会の専門家パネルが、北朝鮮から石炭を積み出して制裁を違反していると指定した船だ。


専門家パネルはカイシャン号が昨年７月２６日に南浦港（ナムポハン）で２万９０トンの石炭を積んで出港し、８月１６日ベトナム・カムファ港に積み下ろしたと明らかにした。カイシャン号は石炭がロシア産として書類を偽造した。カイシャン号は８月にも同じ手口で南浦港から石炭２万１８０トンを積み出して９月にカムファ港に運んだ。専門家パネルが目をつけている別の船舶「スカイレディ号」も数回韓国に入港した。スカイレディ号は昨年８月、２度にわたってロシア・ホルムスク港で石炭３２８０トンを積載した。直前に北朝鮮船舶のヌンラ２号がホルムスク港の同じ停泊地で、南浦港から積んで来た石炭を降ろしていたことから推測して、専門家パネルは該当の石炭がスカイレディ号に積み替えられたと疑っている。スカイレディ号は直後の昨年９月から先月まで、数回にわたって韓国に入港している。