現代自動車グループの３ブランドが米国市場調査会社ＪＤパワーの新車品質調査（ＩＱＳ＝Ｉｎｉｔｉａｌ　Ｑｕａｌｉｔｙ　Ｓｔｕｄｙ）で１－３位を総なめにした。

現代車グループは２１日、高級車ブランド「ジェネシス」が「２０１８　ＩＱＳ」で全体３１ブランドのうち１位になったと明らかにした。起亜車と現代車もそれぞれ２・３位だった。現代車グループのブランドが１－３位を独占したのは初めて。４位はポルシェ、５位はフォード、６位はＧＭのシボレーだった。昨年は起亜車が全体ブランドで１位、ジェネシスが２位、現代車が６位だった。

ＩＱＳは昨年末から年初の間に米国市場で新車を購入した運転者およそ７万５０００人を対象に購買初期３カ月間の品質満足度を調査し、１００台あたりの不満件数を点数で表す。点数が低いほど品質満足度が高いことを意味する。


ジェネシスは米国市場進出２年で最高成績の６８点を受け、ポルシェやレクサスを抜いてプレミアムブランド部門（１３ブランド）で２年連続１位となった。また、ジェネシスＥＱ９００（現地名Ｇ９０）は大型プレミアム車級で最優秀品質賞（Ｓｅｇｍｅｎｔ　Ｗｉｎｎｅｒ）に、Ｇ８０は中型プレミアム車級で優秀品質賞に選ばれた。

現代車の関係者は「高級車市場の激戦地の米国で優秀な品質が認められたのは、ジェネシスがグローバルプレミアム自動車市場にうまく定着したということ」とし「特にＩＱＳの結果は米国の消費者が自動車購買基準として積極的に利用していて、販売の拡大およびイメージ向上に大きく役立つと期待する」と述べた。

現代車グループの他のブランドも優秀な成績を収めた。７２点の起亜車は一般ブランド部門（１８ブランド）で４年連続１位になった。全体３１ブランドの中ではジェネシスに次いで２位。また、ソレントとプライド（現地名リオ）はそれぞれ該当車級で最優秀品質賞を受けた。

現代車は過去最も良い７４点を受け、起亜車に次いで一般ブランド２位になった。全体ブランド順位も３位だ。

このように現代車グループが上位圏を独占すると、米経済誌フォーブスはこの日、インターネット版の記事に「人が犬をかんだ」という見出しをつけた。現代車は米国で「低品質車」というイメージを持っていたからだ。実際、２０００年のＩＱＳで現代車は３４位、起亜車は最下位の３７位だった。しかし最近の調査では常に上位に入っている。

一方、全体ブランド順位の上位１０位には韓国ブランド３つのほか、日本ブランドのレクサスと日産、ドイツブランドのポルシェ、米国およびその他グローバルブランドのフォード・シボレー・リンカーン・ラムが含まれた。