ドイツのディーゼル車が最近の排出ガス不正問題でつまずくと、燃料と電気モーターを結合したハイブリッドを掲げた日本車が韓国の輸入車市場を疾走し始めた。
韓国輸入自動車協会が５日に明らかにしたところによると、７月の輸入車市場でレクサス、トヨタ、ホンダ、日産、インフィニティの日本ブランドのシェアは２２．５％となった。ブランド別の販売順位はレクサスが１０９１台で３位、トヨタが１０４７台で４位となり、ホンダも１００１台で６位を記録した。
特にレクサスのハイブリッドモデル「ＥＳ３００ｈ」は６６０台で７月に最も多く売れた輸入車となった。日産「アルティマ２．５」が４３３台で８位、トヨタ「カムリハイブリッド」が３６８台で１０位に名前を上げた。
韓国輸入自動車協会が５日に明らかにしたところによると、７月の輸入車市場でレクサス、トヨタ、ホンダ、日産、インフィニティの日本ブランドのシェアは２２．５％となった。ブランド別の販売順位はレクサスが１０９１台で３位、トヨタが１０４７台で４位となり、ホンダも１００１台で６位を記録した。
特にレクサスのハイブリッドモデル「ＥＳ３００ｈ」は６６０台で７月に最も多く売れた輸入車となった。日産「アルティマ２．５」が４３３台で８位、トヨタ「カムリハイブリッド」が３６８台で１０位に名前を上げた。
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