中国国際航空は北朝鮮の高麗航空を除いて北朝鮮に就航している唯一の航空会社。北京－平壌路線の最後の航空便は１４日午後６時（現地時間）に北京に到着したが、毎週月・水・金曜日に北京－平壌を往復してきたＣＡ１２１便の再運航時点を公開せず、事実上の閉鎖措置を取った。北京の外交関係者は、中国が北朝鮮に武大偉韓半島（朝鮮半島）問題特別代表を特使として派遣するという要請を数回したが、北朝鮮側がこれを拒否し、１４日に「対米抗戦」メッセージまで出すと、こうした制裁措置を取ったとみている。従来の対北朝鮮接近では限界があると判断したのだ。


朝中間の飛行機路線閉鎖措置は、６－７日（現地時間）のトランプ大統領と習近平国家主席間の首脳会談、そして４日後の「電話会談」を通じて米中両国が北朝鮮の核問題に対して前例のない「連携」をしている状況で出てきたという点で注目される。トランプ大統領は習近平主席と中国の貿易問題と北核解決を取引しているという事実をツイッターを通じて公開的に見せた。