現代自動車が１回の充填で８００キロ走行する新型燃料電池自動車（ＦＣＶ）コンセプトカーを初めて公開した。起亜自動車はスポーツセダン「スティンガー」を、双龍自動車はニュースタイル「コランドＣ」（輸出型コランド）を発表し、欧州市場を狙っている。

現代車は７日、スイスで開幕した「２０１７ジュネーブモーターショー」で「ＦＥ水素車コンセプトカー」を発表した。今回のコンセプトカーには１回の充填で８００キロ以上の走行が可能な第４世代燃料電池システムが採用された。現代車はこの技術を来年発売する予定の次世代燃料電池車に採用する予定だ。ヤン・ウンチョル現代車研究開発総括副会長は「燃料電池車のコンセプトカーは窮極のエコ技術と呼ばれる水素エネルギーを基盤にした水素社会の実現に一段階近づく重要な進歩になるだろう」と強調した。

現代車は欧州戦略車種「ｉ３０」の最初の派生車「ｉ３０ワゴン」も世界で初めて公開した。デザインから走行テストまで全開発過程が欧州で進められた車両で、トランクの容量を６０２リットルに増やすなど積載空間を大幅に拡大したのが特徴だ。トーマス・シュミット現代車欧州法人最高運営責任者（ＣＯＯ、副社長）は「年内にｉ３０ファストバック、ｉ３０Ｎなどを出して４種類のｉ３０ラインナップを完成し、欧州市場での販売に拍車を加える」と説明した。


起亜車は「スティンガー」を欧州舞台で初めて公開した。スティンガーは起亜車が「本質に忠実な車」を目標にデザイン力と研究開発（Ｒ＆Ｄ）能力を集約した後輪駆動の５人乗りセダン。停止状態から５．１秒で時速１００キロに到達する。起亜車は「ニロ」プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）、Ｋ５スポーツワゴンＰＨＥＶも世界で初めて公開した。

双龍車は今年４－６月期から欧州で販売するニュースタイル「コランドＣ」と新ＳＵＶコンセプトカー「ＸＡＶＬ」を出品した。ＸＡＶＬは７人乗りＳＵＶで、双龍車の次世代グローバル戦略モデル。崔鍾植（チェ・ジョンシク）双龍車社長は「ＸＡＶＬなど、より進歩的で革新的なＳＵＶラインナップを構築し、新たな可能性を持続的に提示していく」と述べた。

今年で８７回目を迎えるジュネーブモーターショーには現代・起亜車、双龍車など約１８０社が参加した。展示車は計９００台ほどで、うち１４８台は世界または欧州で初めて公開された新車だ。