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一息ついた現代重・サムスン重、ため息深くなった大宇造船(1)

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

今月9日、契約式に参加した現代重工業グループ船舶・海洋営業本部のチョン・ギソン部門長(前列左)とイラン国営海運会社IRISL社のAmirsaman Torabizadeh取締役。(写真=現代重工業)

現代重工業グループは、最近、大型コンテナ船4隻とPC船(石油化学製品運搬船)6隻、特殊船2隻など計12隻・13億ドル(約1500億円)規模の船舶受注に成功した。現代重工業グループは今月9日、ソウル鍾路区桂洞(チョンノグ・ケドン)の現代ビルでイラン国営海運会社IRISL(Islamic Republic of Iran Shipping Lines)社と1万4500TEU級(1TEUは20フィートコンテナ1個)大型コンテナ船4隻、4万9000トン級PC船6隻など計10隻の船舶建造契約を締結したと11日、発表した。契約規模は7億ドルだ。コンテナ船は現代重工業が、PC船は現代尾浦(ミポ)造船が建造し、2018年4-6月期から、順次、船主社に引き渡していく計画だ。


今回受注した船舶はことし1月の経済制裁解除後にイランが初めて発注する船舶だ。現代重工業関係者は「イランから発注される初めての船舶受注に成功することにより、市場を先行獲得したという点で大きな意味がある」とし「受注絶壁状況を克服するために営業を経営の最優先価値としている」と話した。現代重工業は11月末には韓国防衛事業庁・海洋警備安全本部からそれぞれ潜水艦1隻、警備艦1隻などを7000億ウォン(約689億円)で受注した。ことし特殊船分野だけで6隻・1兆6000億ウォンの受注を記録した。業界では現代重工業のさまざまな製品ポートフォリオとニッチ営業戦略を受注成功の要因に挙げている。




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