産業通商資源部の周亨煥（チュ・ヒョンファン）長官は２９日、駐韓米国商工会議所の昼食懇談会でこのように話した。ドナルド・トランプ次期米大統領が公約に掲げた「１兆ドルインフラ投資」の実を韓国の建設会社が取れるというバラ色の見通しだった。しかし当事者である建設業界の反応は鈍い。イランの経済制裁が解除された時に「新しい市場が開かれた」と素早く準備したのと比較すると雰囲気はまったく異なる。韓国の建設業界で事業計画を語る時は、中東、東南アジア、南米、アフリカには言及するが、米国を語る人は珍しい。
理由は明らかだ。韓国企業の立場では米国のインフラ事業は「絵に書いたもち」だ。ひとまず米国で重要視される米国内トラックレコード（過去の実績）が不足する。
理由は明らかだ。韓国企業の立場では米国のインフラ事業は「絵に書いたもち」だ。ひとまず米国で重要視される米国内トラックレコード（過去の実績）が不足する。
この記事を読んで…