現代自動車が「アイオニック」エレクトリック（ＥＶ＝電気自動車）を基盤に開発した自動運転コンセプトカーを１６日（現地時間）、米ロサンゼルス（ＬＡ）モーターショーで初めて公開した。

現代車によると、アイオニックＥＶ自動運転車は全５段階の国際自動車工学会（ＳＡＥ）の自動運転技術レベルで無人車（レベル５）の直前のレベル４に達する。レベル４は突発状況でも運転手が操作する必要なく自動運転システムが作動するレベルだ。現代車は来年１月に開催される米国際家電見本市「ＣＥＳ」で実際に自動運転を試演する予定だ。アイオニックＥＶ自動運転車はレーザーを活用したレーダー「ライダー」を適用し、周辺の事物と車の位置を正確に感知できると、現代車は説明した。

起亜自動車はＬＡモーターショーで「ソウル」ターボモデルを米国で初めて公開した。


ソウルターボは最高出力２０４馬力の１．６ターボエンジンと速いギア変速が可能な７段デュアルクラッチ変速機（ＤＣＴ）を搭載し、来月から米国で販売される。ソウルは米国市場で月平均１万台以上も売れる起亜車のステディーセラー。特に最近、米国市場でも小型ＳＵＶ人気が高まり、販売台数が増えている。

「ジェネシス」はＧ８０スポーツを北米地域で初めて公開し、高級車市場に目を向けている。３．３ターボエンジンを搭載して走行性能を高めたＧ８０スポーツは来年春から米国で販売される予定だ。ジェネシスは米国で８月にＧ８０を、１０月にはＧ９０（韓国名ＥＱ９００）を発売した。

ジェネシスはデザイン・品質強化のために米国と欧州デザインセンターに別途にデザイン担当組織を構成した。ジェネシス欧州デザインチームの担当ディレクターとして、ラグジュアリーカーブランド「ブガッティ」で外装デザインを担当したアレクサンダー・セリパノフ氏を迎えた。

今年のＬＡモーターショーは世界最大エコカー市場のカリフォルニア州で開かれるモーターショーにふさわしく電気自動車と燃費のよい車が中心となった。ＳＵＶも７人乗りフルサイズより５人乗りクロスオーバー（ＣＵＶ）が多かった。

英高級車ブランドのジャガーは最初の電気自動車コンセプトカー「Ｉ－ＰＡＣＥコンセプト」を公開した。５人乗りＳＵＶ形態のＩ－ＰＡＣＥは１回の充電で５００キロ以上の走行が可能だ。ジャガーはＩ－ＰＡＣＥ量産モデルを２０１７年に公開し、２０１８年に公式発売する計画だ。ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は軽自動車「スパーク」を２０ミリ高くするなどＳＵＶのように車体を拡大した「スパークアクティブ」を公開した。フォードは欧州だけで販売していた小型ＳＵＶ「エコスポーツ」を来年の米国市場発売に先立ち、今回のＬＡモーターショーで初めて展示した。