バスが出発したが「安全ベルト着用」という最も基本的な案内放送はなかった。この会社の関係者は「四半期に一度安全ベルト案内教育をする」と主張したが、現場は違う状況だった。消火器や非常ハンマーの位置を教える案内放送もなかったが、これに対し会社関係者は「全国バス運送事業組合連合会が別途指示をしておらず、これまで消火器と非常ハンマーの案内をしていない」と釈明した。


この市外バスはわずか２日前に火災事故が起きた京釜高速道路下り線の永川（ヨンチョン）～彦陽（オンヤン）間を時速１０５キロメートルで走った。何度も車線を変え曲芸運転をした。速度測定アプリを操作してみた。最高速度は時速１０８．９キロメートルで、平均速度も８８キロメートルだった。工事中の制限速度時速８０キロメートルをあざ笑うように疾走した。