韓日米当局が、今月27日に羽田空港の滑走路で発生した大韓航空機のエンジン火災に関連し、合同調査に着手したことが分かった。
30日、FNNなど日本メディアによると、日本の運輸安全委員会や米国の国家運輸安全委員会(NTSB) などの韓日米の合同調査官が火災が発生した航空機の左側エンジンの破損原因を中心に調査をしている。日本の運輸安全委員会は現在までの調査で、事故機であるボーイング777-300旅客機の左側エンジンのタービンブレードが破断して、エンジンカバーを突き破るなど大きく壊れていたと伝えている。
事故機は27日午後、羽田空港を出発してソウル金浦(キンポ)空港に向かう予定だった大韓航空KE2708便ボーイング777-300旅客機で、離陸に先立ち滑走路の走行中に左側エンジンから出火した。
30日、FNNなど日本メディアによると、日本の運輸安全委員会や米国の国家運輸安全委員会(NTSB) などの韓日米の合同調査官が火災が発生した航空機の左側エンジンの破損原因を中心に調査をしている。日本の運輸安全委員会は現在までの調査で、事故機であるボーイング777-300旅客機の左側エンジンのタービンブレードが破断して、エンジンカバーを突き破るなど大きく壊れていたと伝えている。
事故機は27日午後、羽田空港を出発してソウル金浦(キンポ)空港に向かう予定だった大韓航空KE2708便ボーイング777-300旅客機で、離陸に先立ち滑走路の走行中に左側エンジンから出火した。
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