韓経：＜危機の韓国海運業＞「世界各国、海運業の支援競争…韓国船会社の崩壊だけを待って」

2016.04.22 10:12

キム・ヨンム韓国船主協会副会長（６１）は「マースク、ＭＳＣのようなグローバル船会社が韓国企業の退出で運賃を高めて反射利益を得ようとしている」としてこのように話した。キム副会長は韓国経済新聞とのインタビューで「グローバル景気の低迷で海外船会社の間で『チキンゲーム』が激しくなっている」として「これまでの海運同盟（アライアンス）から韓進海運と現代商船がいずれも外れる可能性が高い」と強調した。

国内２大船会社の信用度が下落し、資金の行き詰まりで損失が累積しながらグローバル海運会社が同盟を結ぶことを敬遠しているからだ。同盟から外れるということは韓国内の海運会社がアメリカ航路（米国～アジア）と欧州航路（欧州～アジア）で営業できないという意味だ。