国際社会がイランに対する経済制裁を解除したことを受け、韓国とイランの直航便が40余年ぶりに再開される見通しだ。大韓航空とアシアナ航空が国土交通部に仁川(インチョン)~イラン・テヘラン路線の国際航空輸送権を申請したことが9日、確認された。国土部は11日午後に輸送権配分審議委員会を開いて運航会社を決める予定だ。
1998年に締結された韓・イラン航空協定によると、両国は週4便の運航が可能だ。だが、これまで航空会社は不定期路線のみの運航にとどまっていた。大韓航空が70年代中盤、韓・イラン貨物機を不定期に運航していたことがある。今回直航路が開設されれば、過去初めて航空会社がイラン定期路線を運航することになる。イラン航空は2009年まで「テヘラン~北京~仁川」路線を週1回運航していたが、イラン経済制裁が始まってから路線を閉鎖した。
国土部によると、輸送権配分規定上、週5回以下の新規路線は航空会社1社が輸送権を持つ。したがって大韓航空とアシアナ航空のうち1社だけが輸送権を獲得することになる。輸送権を配分された航空会社は1年以内に就航しなくてはならない。
1998年に締結された韓・イラン航空協定によると、両国は週4便の運航が可能だ。だが、これまで航空会社は不定期路線のみの運航にとどまっていた。大韓航空が70年代中盤、韓・イラン貨物機を不定期に運航していたことがある。今回直航路が開設されれば、過去初めて航空会社がイラン定期路線を運航することになる。イラン航空は2009年まで「テヘラン~北京~仁川」路線を週1回運航していたが、イラン経済制裁が始まってから路線を閉鎖した。
国土部によると、輸送権配分規定上、週5回以下の新規路線は航空会社1社が輸送権を持つ。したがって大韓航空とアシアナ航空のうち1社だけが輸送権を獲得することになる。輸送権を配分された航空会社は1年以内に就航しなくてはならない。
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