現代・起亜自動車が昨年の世界エコカー市場で4位に食い込んだ。
韓国自動車産業研究所が8日に発刊した報告書「2015年エコカー市場の特徴および展望」によると、現代・起亜車はソナタハイブリッド、ソウル電気自動車などの販売好調に後押しされてフォードを抜き全体エコカー市場で販売4位を記録した。
昨年、現代・起亜車は計7万3592台のエコカーを販売して過去最大の販売実績を達成した。前年(7万184台)に比べて4.9%増加した。
自動車企業別の順位を見ると、トヨタは108万2000台を販売して1位を維持したものの、前年(118万4000台)に比べて8.6%減少した。2位を記録したホンダも前年(27万3000台)比15.4%減の23万1000台を販売したほか、3位のルノー日産は14.2%減となる8万1000台を販売した。前年度4位だったフォードは21.5%減の6万8000台を販売して5位に下がった。
現代・起亜車は今後もさまざまな新車を投入し、2020年までに計26種以上のラインナップを整えて市場シェアを10%まで拡大する計画だ。
韓国自動車産業研究所が8日に発刊した報告書「2015年エコカー市場の特徴および展望」によると、現代・起亜車はソナタハイブリッド、ソウル電気自動車などの販売好調に後押しされてフォードを抜き全体エコカー市場で販売4位を記録した。
昨年、現代・起亜車は計7万3592台のエコカーを販売して過去最大の販売実績を達成した。前年(7万184台)に比べて4.9%増加した。
自動車企業別の順位を見ると、トヨタは108万2000台を販売して1位を維持したものの、前年(118万4000台)に比べて8.6%減少した。2位を記録したホンダも前年(27万3000台)比15.4%減の23万1000台を販売したほか、3位のルノー日産は14.2%減となる8万1000台を販売した。前年度4位だったフォードは21.5%減の6万8000台を販売して5位に下がった。
現代・起亜車は今後もさまざまな新車を投入し、2020年までに計26種以上のラインナップを整えて市場シェアを10%まで拡大する計画だ。
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