２８日に金浦（キンポ）空港で発生した軽飛行機墜落事故に関連し、事故機が解氷装備なしに飛行を試みたことが分かった。韓国メディアのＭＢＮなどによると、航空専門家と現職操縦士は今回の事故に関していくつか問題点を指摘した。

事故機は操縦士訓練会社「漢拏（ハルラ）スカイエア」所属のセスナ（Ｃ－１７２Ｓ）軽飛行機。事故機は翼と胴体の表面についた雪や氷を除去するディアイシング装備が装着されておらず、マニュアルには「アイシングが予想される場合は運航してはいけない」と定められている。しかし事故機は当時、雪が積もる天気の中で離陸を強行したことが分かった。

専門家は「飛行機に積もった雪を除去し、離陸当時に雪が降っていなかったとしても、離陸後に上空で水分と温度によってアイシングが発生する可能性がある」とし「天気もよくなかったのになぜ夜間飛行離陸許可を出したのか分からない」と疑問を提起したと韓国メディアは伝えた。韓国国土交通部は操縦士の過失と整備不良、機体欠陥などの可能性を残して調査する方針だ。


事故機は２８日午後６時半ごろ、管制塔の許可を受けて離陸した直後に墜落し、搭乗していた教官ら２人が死亡した。