中国人夫婦（３１）とベトナム人Ｎ（２５）らの相次ぐ密入国事件で仁川（インチョン）国際空港出国場（３階）・入国場（２階）の保安態勢に深刻な穴が開いていることが明らかになった。

特に、２００８年６月に初めて導入された時は２０台だった自動出入国審査台が現在７２台に増設されたにもかかわらず、保安人員の増員はないまま民間の警備サービス会社所属のスタッフ約１０人がなんとかここを守っていたことが把握された。


これに伴い、重要度が特に高い国家重要施設に分類されている仁川空港の保安システムを根本的に改善すべきだとの指摘が出ている。


３１日、韓国法務部出入国管理事務所や仁川空港公社などによると、自動出入国審査台は２００８年６月に２０台が仁川空港に初めて導入された。その後も台数は増え続けたが、これを管理する保安人員の増員はなかった。

現在、自動出入国審査台の保安・管理業務は民間警備サービス会社が出入国管理事務所から委託されて運営している。同社所属の１６人の警備員が計１２区域・７２台（出入国場各３６台）に及ぶ自動出入国審査台をすべて担当している。

だが、処遇は劣悪だ。２日勤務後１日休む「循環式交代勤務」だが、月給は１５０万ウォン（約１５万円）ほどにすぎず、ほとんどの人の勤務期間は２年もならない。

法務部関係者は「円滑な交代勤務などのために審査台の警備人員を６０人まで増やしてほしいと企画財政部などに要請したが予算問題で難しいとの返答を受けた」と話した。

京畿（キョンギ）大イ・ジュラク教授（警護保安学科）は「専門的な保安要員養成システムを整えるべき」と指摘している。

中国人夫婦の密入国（１月２１日）は▲休憩室利用のために３階出国場出入り口を開けたままにした低いセキュリティー意識▲密入国者を施設点検者と勘違いした警備勤務者▲９分で解かれた出口ロック装置－－などが複合的に作用した結果と分析される。

その８日後の先月２９日午前、ベトナム人Ｎが２階入国場から無人自動出入国審査台スクリーンドア２つを強制的に開いて抜け出るのに２分もかからなかった。警報音（アラーム）は鳴ったが警備員はその場にいなかった。この場の運営・管理主体は出入国管理事務所だ。

さらに監視カメラを使ったリアルタイム監視システムも穴だらけだった。仁川空港対テロ保安センター（ＴＣＣ）には２０００台ほどの空港内・外部の監視カメラをモニタリングする空港公社職員がいたがＮの密入国の場面をおさえることができなかった。空港の全体的な保安点検業務を総括している国家情報院も責任を避け難い。

出入国審査台に勤務している保安人員は少ないが空港内の保安要員は２０００人余りに達する。だが、彼らもその役割を果たすことができなかった。また、国家情報院・外交部・警察など約２０機関が常駐しているにもかかわらず、全体的な保安状況を管理するコントロールタワーはなかった。

ある航空関係者は「仁川国際空港は２００１年の開港以後、乗客サービス評価指標の向上と迅速な出入国手続きの改善に重点を置いてきた」とし「このため空港保安を後回しにして今回の総体的不具合が明るみになった」と話した。

黄教安（ファン・ギョアン）首相は同日、関係長官会議を開いて空港テロ・保安対策を用意するよう指示した。

一方、法務部や仁川地方警察庁などで構成された専門担当検挙班は、Ｎが先月２９日に黒いスーツ姿でバスに乗って空港を抜け出た後、地下鉄など公共交通を利用して逃走したことを把握した。

検挙班はＮが飛行機に置き去りにしたカバンから複数の連絡先を見つけ、ブローカーの介入および所在を集中的に追跡している。Ｎは３週前（１月８日）にも仁川（インチョン）空港から入国しようとしていたが失敗していたことが分かった。