韓国の防衛産業輸出が危機に陥ったのは、防衛産業の不正捜査が１年以上にわたりながら韓国防衛産業の製品に対する信頼度が落ちた上に海外マーケティング活動が萎縮したためだ。軍用機や潜水艦、水上艦、弾薬など特定品目に対する依存度が高く、技術競争力が先進防衛産業企業の８６％にとどまっているのも理由の１つだ。

韓国の国防科学技術の水準（２０１４年基準）はスウェーデンと共に世界１０位だが、核心部品の開発力ではこれよりはるかに遅れをとっている。国防科学研究所が特に誇る名品武器のＫ９自走砲のエンジンはドイツのＭＴＵで生産したもので、正確な位置を知らせる慣性航法装置は米国のハネウェルの製品だ。Ｋ５５自走砲やＫ１Ａ２戦車なども同じだ。Ｔ－５０高等訓練機とＦＡ－５０軽攻撃機の戦術航法装置はロックウェル・コリンズが供給している。主な抗戦装備が外国産なのでＴ－５０の国産化率は６１％に過ぎない。

検証された海外部品への選好度が相変わらずで、武器体系部品の国産化率は２０１３年６７．９％で２０１０年（６９．３％）よりも１．４ポイント下がった。２０１０年から２０１４年まで韓国の武器輸入額は世界９位、輸出額は１５位だ。


キム・ミジョン産業研究院研究員は、「防衛産業輸出の基盤を強化するにはアクティブ電子走査アレイ（ＡＥＳＡ）レーダーのように技術移転承認（ＥＬ）を受けにくかったり、さまざまな武器に共通して使ったりする核心部品は、事業初期から国際共同開発・技術協力開発・独自開発など多様な獲得方法を用意しなければならない」と話した。

一度開発すれば同じ武器を性能改良なしに長期間生産するやり方から脱却しなければならないという指摘もある。新武器開発後、段階別に少量を生産しながら欠陥を補完してソフトウェアも改善する「進化的開発方式」を積極的に採択しなければならないと専門家たちは注文している。