現代・起亜自動車が苦戦中の中国市場で回復に転じた。前年同月比で６カ月ぶりに月別販売台数が増えた。新型ツーソン・Ｋ５をはじめとする新車が好評を受けているからだ。中国政府の車両取得税引き下げで現代・起亜車の勢いは続くという見方が出ている。

◆昨年の平均販売台数超える


現代・起亜車は１０月の中国市場で前年同月比４．７％増の１５万６５７５台を販売したと３日、発表した。前年同月比で現代・起亜車の月別販売台数が増加したのは４月以来６カ月ぶり。


前月比の月別販売台数は３カ月連続で増加した。８月に増加に転じた後、９月には前月比３９％増、１０月は前月比１７．２％増となった。同社の関係者は「中国景気減速の中、現地企業の低価格攻勢を乗り越えて増加に転じたという点に意味がある」と述べた。現代・起亜車は５月まで販売台数が毎月１２万台を超えていたが、６月から１０万台を割った。中国に進出した海外ライバル企業が価格を引き下げたほか、中国現地企業が次々と新車を出したからだ。

現代・起亜車は旧型モデルの価格を下げ、営業網を整備し、９月に１３万３６５３台を販売した。１０月には過去最大となった昨年の月別平均販売台数（１４万７０００台）を上回る１５万台以上を販売した。

特に現代車が善戦した。現代車は先月１０万６９台を販売し、３月以来７カ月ぶりに月別販売台数１０万台を超えた。中国内の現代車月別販売台数が１０万台を超えたのは先月を含めて６回だけだ。

スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）が牽引した。１０月の現代車ツーソンの販売台数は前年同月比６３％の２万２０３４台で、過去最高となった。ツーソンの従来の過去最大販売台数は２０１２年１２月の２万７６８台だった。９月に登場した新型ツーソンが１万台以上売れた影響が大きかった。

現代・起亜車は取得税引き下げ効果も受けた。中国政府は景気浮揚レベルで今月から年末まで１．６Ｌ以下の小型車取得税率を１０％から５％に引き下げた。現代車は中国でソナタと新型ツーソンの１．６Ｌモデルを出し、起亜車はＫ３とＫ４、Ｋ５などに１．６Ｌエンジンを搭載した。これに対し、中国で販売されているフォルクスワーゲンパサート、トヨタカムリ、ホンダＣＲ－Ｖのエンジン排気量はすべて１．６Ｌを超える。



現代・起亜車、中国市場で不振から抜け出す…ツーソン販売台数が過去最高（２）