今年の上半期の現代(ヒョンデ)・起亜車の中国市場での販売量が減少したことが分かった。
23日韓国自動車産業協会によれば、現代車と起亜車は今年1~6月の中国乗用車市場で前年の同期間よりも5.8%減少した81万3400台を販売した。
現代・起亜車を上回る中国市場占有率1・2位の企業であるフォルクスワーゲンとGMも、上半期の販売量がそれぞれ5.6%、4.3%ずつ減少した。一方、日産を除くトヨタ(8.4%)やホンダ(19.9%)、マツダ(22.9%)など日本企業の販売がいずれも大きく伸びたことが分かった。
中国市場での外国企業の今年上半期の全体販売量は1.1%減少したと集計された。一方、価格が半額程度のスポーツ用多目的車(SUV)を前面に出した中国の地元企業(ローカルブランド)の上半期の販売量は25.1%急増した。
23日韓国自動車産業協会によれば、現代車と起亜車は今年1~6月の中国乗用車市場で前年の同期間よりも5.8%減少した81万3400台を販売した。
現代・起亜車を上回る中国市場占有率1・2位の企業であるフォルクスワーゲンとGMも、上半期の販売量がそれぞれ5.6%、4.3%ずつ減少した。一方、日産を除くトヨタ(8.4%)やホンダ(19.9%)、マツダ(22.9%)など日本企業の販売がいずれも大きく伸びたことが分かった。
中国市場での外国企業の今年上半期の全体販売量は1.1%減少したと集計された。一方、価格が半額程度のスポーツ用多目的車(SUV)を前面に出した中国の地元企業(ローカルブランド)の上半期の販売量は25.1%急増した。
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