ハイパーループの初期スケッチ（上）とソウル市庁－釜山海雲台の到達時間（下）
イーロン・マスクは「ハイパーループは船、汽車、自動車、航空機に続く第５の交通手段になるだろう」と自信を表す。天気の影響をあまり受けず、建設費用は高速鉄道の１０分の１レベルにすぎないという理由でだ。彼の構想は現実化している。来年初め、米カリフォルニアに長さ８キロのハイパーループ試験設備を建設し、２０１８年には商用化する計画を立てた。
ソウル－釜山間を１６分、音速列車時代は開かれるのか（２）
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