先月の現代・起亜自動車の中国市場シェアは1%ポイント近く落ちた9.1%であることが分かった。
23日、中国乗用車連席会議の資料によると、ことし5月の現代・起亜自動車の中国シェアは9.1%で、前月(10%)より0.9%ポイント下落した。
現代・起亜自動車の中国シェアは昨年12月10.0%を記録してから今年1月8.8%、2月9.9%と推移し、3月に10.1%と10%台を回復していた。だが2カ月で9%台に落ちた。今年5月までの累積占有率は9.5%だ。これに伴い、現代・起亜自動車の中国市場シェアの順位はGMに押されて3位に落ちた。1位はフォルクスワーゲンだった。
現代車は「旧モデル車種を中心に販売が振るわなかったが下半期に新型Tucson(ツーソン)が投入されれば再びシェア10%を回復できるだろう」と伝えた。
23日、中国乗用車連席会議の資料によると、ことし5月の現代・起亜自動車の中国シェアは9.1%で、前月(10%)より0.9%ポイント下落した。
現代・起亜自動車の中国シェアは昨年12月10.0%を記録してから今年1月8.8%、2月9.9%と推移し、3月に10.1%と10%台を回復していた。だが2カ月で9%台に落ちた。今年5月までの累積占有率は9.5%だ。これに伴い、現代・起亜自動車の中国市場シェアの順位はGMに押されて3位に落ちた。1位はフォルクスワーゲンだった。
現代車は「旧モデル車種を中心に販売が振るわなかったが下半期に新型Tucson(ツーソン)が投入されれば再びシェア10%を回復できるだろう」と伝えた。
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