自動車は魅力を売る商品だ。それを完成する頂点が「デザイン」だ。出力・燃費・走行感覚も重要だが、優れた外観が伴わなければいけない。自動車企業も「スターデザイナー」を起用し、真剣勝負を繰り広げている。韓国では起亜車のデザインを一段階高めたペーター・シュライヤー社長が有名だ。「スターデザイナー」は外国人だけではない。多くの韓国人デザイナーが海外有名自動車企業で活動している。世界のドライバーの心をつかむ韓国人デザイナーとその作品を見てみよう。

◆カン・ウォンギュ氏：ＢＭＷ４シリーズクーペ

カン・ウォンギュ氏は起亜自動車（２０００年）、プジョーシトロエングループ（２００４年）を経て、２００５年に米国の「アートセンターデザイン大学（ＡＣＣ＝Ａｒｔ　Ｃｅｎｔｅｒ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｄｅｓｉｇｎ）」を卒業した後、ＢＭＷデザインセンターで勤務している。躍動的なデザインで愛される４シリーズクーペは、カン氏の指揮で誕生した最初のモデルだ。４シリーズの屋根の曲線は滑らかに下りてくるが、下部は力強い印象を与える。しかし高級ブランドにふさわしく優雅な姿を失っていないのが特徴だ。


◆カン・スヨン氏：リンカーンＭＫＺ、ＭＫＣ

カン・スヨン氏はリンカーンブランドのインテリア総括を担当する。米国自動車メーカーで勤務する最初のアジア女性デザイナーとしても名前が知られた。ＭＫＺとＭＫＣの室内はリンカーンのエンブレムを形象化したセンターフェイシアを中心に柔らかい曲線を持つ。特に各種高級素材を活用し、女性デザイナーの繊細さをよく表現したという評価を受けた。

◆ヨ・ホング氏：マクラーレンＭＰ４－１２Ｃ、Ｘ－１コンセプト

圧倒的な威容のスーパーカーも韓国人の指で完成された。ヨ・ホング氏は英国の王立芸術学教「ＲＣＡ（Ｒｏｙａｌ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ａｒｔ）を首席で卒業した。マクラーレンのＭＰ４－１２ＣとＸ－１コンセプト車両がヨ氏の手から誕生した代表的な作品だ。６００馬力以上を発揮するスーパーカーであるだけに過激なイメージを演出する多様な空気吸入口と排出口のデザインを生かすことに焦点を合わせた。



繊細・忍耐・節制…名車をつくる「コリアンＤＮＡ」（２檁