乗用車の場合、新規モデルは２０１４年９月１日からこの規定を適用している。新しく開発されて販売される車はすでにユーロ６基準を満たすよう設計された。問題は過去に販売した車だ。このようなモデルは２０１５年９月１日から規制の対象となる。このために業界ではより向上した技術開発を通じてユーロ６基準を満たすか、車の生産を打ち切るか頭を悩ませている。


ユーロ６を満たすにはエンジンを新しく開発したり、排出ガスを分解する「後処理装置」を追加しなければいけない。しかし後処理装置の価格は数百万ウォンにのぼるため、１００万ウォン－３００万ウォン（約１１万ー３３万円）ほど車の価格が上がることになる。高価輸入車が後処理装置を追加すれば数百万－１０００万ウォンほど値上がりする可能性もある。




「ユーロ６」排ガス規制、９月から本格実施…日本車にはチャンス（２）