今年第1四半期の現代自動車の韓国国内シェアは37.7%で予想値の40%を大きく下回った。海外市場もやはりフォルクスワーゲンやトヨタなどの競合メーカーが円安とユーロ安を背景に大々的なプロモーションを展開したため販売が停滞する兆しが現れている。
これに伴い、現代自動車は韓国市場の販売目標値を当初69万台より3万台多い72万台に、海外市場は505万台から5万台多い510万台を売ると年間販売計画を新たに立てた。シェア目標も引き上げた。輸入車販売台数が急増する韓国市場では年初に計画したシェア41%を守り、米国でも2011年に達成したシェア5.1%に相当する5%を新たに掲げた。
これに伴い、現代自動車は韓国市場の販売目標値を当初69万台より3万台多い72万台に、海外市場は505万台から5万台多い510万台を売ると年間販売計画を新たに立てた。シェア目標も引き上げた。輸入車販売台数が急増する韓国市場では年初に計画したシェア41%を守り、米国でも2011年に達成したシェア5.1%に相当する5%を新たに掲げた。
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