その後、理工系では潜在的な失敗の可能性をあらかじめ予測して予防する努力が体系化しながら「故障状態影響分析（ＦＭＥＡ：ｆａｉｌｕｒｅ　ｍｏｄｅ　ａｎｄ　ｅｆｆｅｃｔ　ａｎａｌｙｓｉｓ）」のような「失敗分析（ｆａｉｌｕｒｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ）工学」が本格化した。これは機械・装置・システム開発の必須要素になりながら製品の欠陥を減らして技術革新を促進する製造業の必須要素となっている。


失敗学は、８０年代からは経営管理分野でも本格的に応用され始めた。製造業で品質管理（ＱＣ、ｑｕａｌｉｔｙ　ｃｏｎｔｒｏｌ）が重視されながら登場した全社的な品質管理（ＴＱＭ）、６シグマのような欠点を減らす努力が具体的な結果だ。したがって市場を主導する世界的な企業が製品を開発したり品質を改善したりする時、失敗分析の報告書を作っているのだ。イ・ミンファＫＡＩＳＴ（韓国科学技術院）教授は「このような過程を経て失敗の原因を分析し、改善策を見出せば革新の原動力にできる」と話した。こうした努力は製品やシステムの信頼度を向上させて安全・生産・コスト・消費者満足に影響を及ぼしかねない潜在的な問題点をあらかじめ取り除く装置となる。




ホンダ創業者「成功は、９９％の失敗に支えられた１％뺂」（２）