現代車のサンタフェ２．０ディーゼル２ＷＤは６月２６日、国土部の燃費再調査で表記燃費１４．４キロ（複合)より８．３％低かったため、「非適合」判定を受けた。許容誤差範囲の±５％を超えたのだ。しかし同じ日、同じ車種に対し、産業通商資源部は「適合」判定を出した。両部処の異なる結論のため、自動車業界と消費者は混乱した。先月初め、サンタフェを購入した１７８６人（現在５７３２人）は現代車を相手取り集団訴訟を起こした。


当初から「遺憾」を表していた現代車は、４８日ぶりに自発的補償に立場を変えた。現代車側は「消費者の混乱を防ぐために（法廷ではなく)自発的補償を選択した」と説明した。しかし、リコールおよび事後燃費検証権限を持つ国土部と消費者を相手に「不都合な関係」を続けるのに負担があった、という分析が支配的だ。




「補償します」…現代車、燃費水増し問題で立場変更（２）