14日、仁川国際空港で韓国初の「都市型磁気浮式列車」が公開された。7月の開通を控えて開かれた試乗行事だった。商用化された都市型リニアモーターカーは日本に次いで世界で2番目。
この列車の最高速度は時速110キロだが、普段は時速80キロ前後で走る。機関士がいない無人運転方式で、ビル付近を通過する時はプライバシー保護のために窓が自動的に曇る機能もある。列車を開発した韓国機械研究院のハン・ヒョンソク都市鉄道性能認証センター長は「列車浮上の高さを一定(8ミリ)に維持することが核心技術」と述べた。
この列車の最高速度は時速110キロだが、普段は時速80キロ前後で走る。機関士がいない無人運転方式で、ビル付近を通過する時はプライバシー保護のために窓が自動的に曇る機能もある。列車を開発した韓国機械研究院のハン・ヒョンソク都市鉄道性能認証センター長は「列車浮上の高さを一定(8ミリ)に維持することが核心技術」と述べた。
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