現代自動車は24日、ソウル良才洞の本社で、今年1-3月期の経営実績を発表した。1-3月期に国内外で計122万7467台を販売し、売上高21兆6490億ウォン(自動車17兆7193億ウォン、金融およびその他3兆9297億ウォン)、営業利益1兆9384億ウォン(約1911億円)だった。
売上高は前年同期(21兆3671億ウォン)比1.3%増、営業利益は前年同期(1兆8685億ウォン)比3,7%増。売上高と営業利益は前年同期比でやや増加したが、当期純利益は2兆281億ウォン(非支配持分含む)と、前年同期(2兆878億ウォン)比2.9%減となった。
売上高と営業額が増加し、当期純利益が減少した原因について、現代自動車は「新興国の通貨安のためコスト上昇要因が発生し、収益性改善が鈍化したため」と説明した。李元熙(イ・ウォンヒ)現代自動車財経本部長(副社長)は24日、「今年1-3月期の実績は米国の量的緩和縮小で新興国の通貨が値下がりし、一部の販売法人などでコスト上昇要因が発生し、収益性改善幅を鈍らせた側面もある」と述べた。
また李副社長は「今年下半期には新興国の為替レートが正常軌道に戻り、販売法人の収益性が徐々に改善するだろう」とし「ブラジルワールドカップ(W杯)の公式スポンサーとして、効率的なマーケティングを通じた販売拡大とブランドイメージの向上に取り組みたい」と話した。
売上高は前年同期(21兆3671億ウォン)比1.3%増、営業利益は前年同期(1兆8685億ウォン)比3,7%増。売上高と営業利益は前年同期比でやや増加したが、当期純利益は2兆281億ウォン(非支配持分含む)と、前年同期(2兆878億ウォン)比2.9%減となった。
売上高と営業額が増加し、当期純利益が減少した原因について、現代自動車は「新興国の通貨安のためコスト上昇要因が発生し、収益性改善が鈍化したため」と説明した。李元熙(イ・ウォンヒ)現代自動車財経本部長(副社長)は24日、「今年1-3月期の実績は米国の量的緩和縮小で新興国の通貨が値下がりし、一部の販売法人などでコスト上昇要因が発生し、収益性改善幅を鈍らせた側面もある」と述べた。
また李副社長は「今年下半期には新興国の為替レートが正常軌道に戻り、販売法人の収益性が徐々に改善するだろう」とし「ブラジルワールドカップ(W杯)の公式スポンサーとして、効率的なマーケティングを通じた販売拡大とブランドイメージの向上に取り組みたい」と話した。
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