この日の行事は造船業が長い不況のトンネルから徐々に抜け出していることを意味する象徴的な事件と解釈されている。国際海運・造船市況分析機関「クラークソンリサーチ」によると、今年１、２月の韓国造船会社は世界受注シェア４２．３％を占め、久しぶりに１位となった。造船業は韓国が主要輸出競争国の日本と比較し、輸出競争力でリードしている代表的な業種。２００３年に韓国が世界１位となって以来、両国の格差は広がってきた。しかし自動車など一部の主要業種は依然として日本が韓国を大きく上回り、差もそれほど狭まっていないことが調査で分かった。


この日、大韓商工会議所が発表した報告書「韓日輸出競争力の推移と最近の円安以降の輸出動向」によると、韓国の造船・電機電子・繊維業種は輸出競争力で日本を上回っていることが分かった。一種の輸出競争力指数の顕示比較優位指数（ＲＣＡ）を比較した結果、韓国は２０１２年を基準に造船で７．７３と、日本の３．１２を圧倒した。電機電子のＲＣＡ指数も韓国が１７２と、日本の１．３８を上回った。