現代（ヒョンデ）自動車の野心作「新型ジェネシス（以下、ジェネシス）」がとうとうベールを脱いだ。２６日に発売されたジェネシスは旧型モデルよりもさらに広くなり、若返り、そして一層賢くなった。

現代車は２６日、ソウル漢南洞（ハンナムドン）のグランドハイアットホテルで鄭夢九（チョン・モング）現代車グループ会長、鄭ホン原（チョン・ホンウォン）首相、李秉錫（イ・ビョンソク）国会副議長ら１０００人余りが参加した中でジェネシスの発表会を行った。ジェネシスは「世界最高のプレミアム車たちと堂々と競争できるセダン」を目標に２００９年から４年間で５０００億ウォン（約４７９億円）を投資して開発した車だ。

ジェネシスはこの日、公式に初公開されただけでなく詳細な車体情報や価格も発表された。まず室内空間の広さを左右する軸間の幅が３０１０ミリと旧型より７５ミリも広がった。全体の長さが５ミリ伸びたという点を勘案すると、内部の大きさや車体安定性により多くの気を遣ったという意味に解釈できる。ジェネシスに装着される新型ラムダ３．３ＧＤＩエンジンは、最高出力２８２馬力、最大トルク３５．４ｋｇ・ｍの性能を出して、ラムダ３．８ＧＤＩエンジンは最高出力３１５馬力、最大トルクが４０．５ｋｇ・ｍに達する。燃費はそれぞれ９．４ｋｍ／Ｌと９．０ｋｍ／Ｌだ。価格は旧型よりも２３０万～３４０万ウォン上がった。３．３モダン等級が４６６０万ウォン（約４４６万円）、３．３プレミアムが５２６０万ウォン、３．８エクスクルーシブが５５１０万ウォン、３．８プレステージが６１３０万ウォン、３．８ファイニストエディションが６９６０万ウォンだ。

広くなって若返った現代ジェネシス、ＢＭＷ５・ベンツＥと勝負（２）