外信によるとトヨタ側は「日本企業であるタカタが供給するエアバックに問題が生じ、助手席のエアバックが勝手に作動したり、シートベルトを締める可能性が発生した」として「まだエアバック問題のために事故が発生してはいないが５件の誤作動事例が報告された」と話した。 タカタは１９３３年設立された日本の自動車部品会社で、エアバック、シートベルトなどを生産している。トヨタのリコール対象車は２０００年１１月から２００４年３月まで生産されたカローラ、カムリなど。国家別では日本で３２万台、北米５８万台、ヨーロッパ４９万台などだ。


トヨタは２００９～２０１０年にアクセルペダル欠陥で１０００万台以上をリコールして米国市場などで販売量が急減するなど、大きい打撃を受けた前例があり、今回のリコールの推移が注目される。トヨタは当時、リコールによって１７％以上だった米国市場シェアが１２％まで急落した。トヨタは昨年１１月にもハンドルに問題が発生して２７７万台をリコールするなど、最近でも何回かリコールをしている。